Forschungsprojekt - DZSF - Notfall- und Störungsmanagement im automatisierten Fahrbetrieb
Eisenbahn-Bundesamt · TED 474188-2026 · Wettbewerb
Frist siehe Bekanntmachung
Verbindlich ist die Bekanntmachung.
176.234 € · Status offen · 1 Los
Kann ich das gewinnen?
Wechsel-Wahrscheinlichkeit
Im Portal sichtbar: wie wahrscheinlich der Auftrag den Anbieter wechselt.
Auftraggeber
156 Vergaben (2022–2026).
Wettbewerb
1115 Zuschläge im Feld (Nordrhein-Westfalen).
Leistung in Kürze
Die Aufgaben des Triebfahrzeugführers (Tf) beschränken sich im Betrieb nicht nur auf den reinen Fahrvorgang. Der Tf übernimmt dabei auch Sicherheitsfunktionen, gerade an der Schnittstelle innerhalb des Zuges zur Außenwelt. Wenn kein Mensch mehr den Führerstand eines Triebfahrzeuges besetzt, werden andere Schnittstellen benötigt. Daher muss speziell für die Automatisierungsgrade GoA3 und GoA4 untersucht werden, wie diese Funktionalität, trotz des Wegfalls einer zentralen Schnittstelle, sichergestellt werden kann. …
Automatisch aus der Bekanntmachung erstellt.
Lose
- 1. Forschungsprojekt - DZSF - Notfall- und Störungsmanagement im automatisierten Fahrbetrieb (CPV 73000000)